“便利店”配送方式的選擇?
“便利店”配送方式目前有二種。
1獨立配送中心。“便利店”擁有自己獨立的配送中心，廠家或經銷商根據門店訂單數量。統一將貨物送往配送中心，有配送中心進行分揀和配送。
優點：一次性配送量大，由專門人員和車輛(市內通行)來進行配送�？梢怨澥S家和經銷商在配送精力和時間。
缺點：有周期性限制。送貨時間由配送中心來固定日。如：遇見團購訂單有一定困難。此外，會對統一配送廠家和經銷根據配送金額，收取一定比例配送費用。此費用一定高于自己配送成本。
2 廠家或經銷商自己配送。
廠家和經銷商根據自己的車輛和人員，網點銷售來自己進行配送。
優點：靈活，費用較低�？梢愿鶕暧唵危瑏碇贫ㄗ约旱呐渌陀媱�。
缺點：城市交通限制，大型貨車無法在市中心行駛。經銷商和廠家只能安排小型面包車配送，配送量較小。而且要有充分計劃性，對門店配送線路，門店周期要貨量要有充分預計。合理安排自己的計劃。
“便利店”配送方式其實可以根據企業和經銷商自身實際情況來選擇。產品周轉快;品類多;動銷快，單品訂單額大;大型品牌企業和實力雄厚，代理品牌較多經銷商，可以選擇配送中心方式。相反對于配送品類少;品牌少，單品數量不多的可以選著自己配送。
注意要點(主要針對自己配送)：
1. 測算好門店銷售數量：理貨員對于所要拜訪門店，根據門店類別。測算每周各品類銷售額，周品牌銷售額;周SKU銷售金額。預測下周實際要貨量。并根據自己配送車輛裝載量和線路。來制定自己所管轄門店的要貨量。此項工作，要求配送人員(司機)將門店要貨量和線路緊密結合避免走“冤枉路”。
2. 制定科學合理的配送線路圖;配送人員一定要根據門店位置，來合理安排自己路線�？张芎妥�“冤枉路”將會增加配送成本。理貨員要對不同門店類周銷售額進行預算。A、B類門店可以按每周配送一次，C、D類門店可以按半月配送一次。根據要貨周期不同，來制定自己的配送路線。
3. 充分做好準備工作：A 送貨前根據每家門店要貨順序進行擺放產品，貨線路將首先送貨門店的產品放在車廂尾部，將最后送貨門店的貨放在車廂前部。B明確分工,避免因為分工不明確遺漏工作內容。C 每次到貨日，理貨員在店內做好收貨準備工作。如：在店內倉庫預留位置，通知店內收貨負責人等。及時將當天配送到門店產品進行驗收和上架。協助配送人員進行現場收貨，以防收貨過程出現異常問題耽誤時間。
外埠“便利店”的管理?
許多城市的“便利店”位于城市周邊地區。大多在城鄉，城郊甚至城際結合部位。與城市中心相比。外埠“便利店”一直被廠家和經銷商認為“雞肋”。
食之無味---與市中心先比，外埠市場購買力薄弱，集中居住人群較少;地區跨度較大經銷商配送和門店維護成本較大!
棄之可惜---雖然外埠門店各方面不及市內，但是外埠“便利店”往往是農村市場“風向標”.能夠代表當地市場購買走向。廠家可以將“便利店”作為樣板店。以此來培育市場，發展外埠市場分銷商。經銷商可以以“點帶面”引導和輻射外埠市場，增加自己的產品分銷渠道，提升自己在當地影響力!
廠家和經銷商根據外埠門店數量和分布，結合自身實力來選擇管理方式。
對策：
※由當地經銷商代為配送，配送金額計入經銷商返利。周期拜訪和日常管理劃分當地辦事處和分支機構進行管理。此類方法適合實力較大廠家。
※“以點代面”廠家前期通過投入外埠“便利店”管理。選擇一個好的下線客戶，作為當地的經銷商，由經銷商配送，經銷商負責周期拜訪和日常維護。通過前期扶持和培育，逐步將外埠門店交由分銷商管理。后期進行周期拜訪和指導，“潛移默化”提升經銷商對“便利店”管理水平!此類方法適合實力較小廠家和新進入市場者。
國內“便利店”現階段處于發展時期。“便利店”的發展也受到諸多因素限制。大面積的城市基礎建設，拆遷;大型超市和賣場的圈地，影響到“便利店”生存。在對面諸多影響發展障礙，廠家和經銷商應該掌握好“便利店”發展趨勢。伴隨超市業態布發展和升級。新一輪“零售業態”洗牌開始。“便利店”將會迎來發展穩定趨勢。店內的購物環境及服務功能的升級。“時尚型”“服務型”，“高端化”，將“便利店”發展趨勢。“時移世易，世易時移”思維，把握好趨勢。做好“便利店”銷售管理工作。
