新商業(yè)潮流在何方?

世界級管理學(xué)大師彼得德魯克早已喊出“今天企業(yè)間的競爭已經(jīng)不是產(chǎn)品間的競爭，而是商業(yè)模式之間的競爭。”

十年前，這句話可能并沒有顯得如此引人注目，在當(dāng)時(shí)的商業(yè)環(huán)境下，商業(yè)模式的創(chuàng)新，異常艱難。

十多年后的今天，這句話已經(jīng)人盡皆知，商業(yè)模式創(chuàng)新是當(dāng)今企業(yè)獲得核心競爭力的關(guān)鍵。

互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，重新定義了商業(yè)關(guān)系，改變了基本的商業(yè)競爭環(huán)境和經(jīng)濟(jì)規(guī)則，使得大量新的商業(yè)實(shí)踐成為了可能，一批新型的依靠商業(yè)模式創(chuàng)新的企業(yè)，崛地而起。商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)揮著顯著的“倍增效應(yīng)”。

那么，2017年又有哪些值得關(guān)注的新商業(yè)潮流?

01共享經(jīng)濟(jì)

基于商業(yè)模式的創(chuàng)新，我們看到了Uber在碎片化資源再分配的價(jià)值，并以新的品牌聯(lián)結(jié)方式迅速?zèng)_擊全球打車市場;而更可怕的是這種商業(yè)模式在資本市場上千億的估值。而當(dāng)這種新經(jīng)濟(jì)涌入國內(nèi)市場時(shí)迅速引起本土派“滴滴”的恐慌，而后者也不惜“價(jià)格戰(zhàn)”也要擠走競爭對手。在優(yōu)步、滴滴之后，共享單車又迅速襲來，一時(shí)間，五顏六色的自行車充斥在大街小巷。

02社群經(jīng)濟(jì)

雖然社群經(jīng)濟(jì)并不新鮮，但真正讓業(yè)內(nèi)看到其力量的還屬金東資本(華澤集團(tuán))董事長吳向東的酒業(yè)英雄聯(lián)盟社群。這個(gè)擁有七八千戶盟友的基礎(chǔ)之上的“新社群”可以做到：

1、打破區(qū)域和時(shí)間壁壘的高效連接速度;

2、集體作戰(zhàn)下的成本降低，如互聯(lián)網(wǎng)改造中，技術(shù)開發(fā)費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用需要上千萬，而幾千戶盟友分擔(dān)下來還不到一萬元;

3、組織抱團(tuán)之下的“放大”效應(yīng)，如對接名酒資源時(shí)社群組織相比單個(gè)商戶的話語權(quán)放大還有產(chǎn)品分銷時(shí)下游網(wǎng)點(diǎn)資源的放大。

此外，“英雄聯(lián)盟”成立的需要資金門檻數(shù)十億元的邸達(dá)航空便是社群經(jīng)濟(jì)聚合效應(yīng)的最好例證。

03循環(huán)經(jīng)濟(jì)

循環(huán)經(jīng)濟(jì)在物質(zhì)的循環(huán)、再生、利用的基礎(chǔ)上發(fā)展經(jīng)濟(jì)，是一種建立在資源回收和循環(huán)再利用基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

在業(yè)內(nèi)，由貴州茅臺(tái)集團(tuán)投資建設(shè)的低碳、節(jié)能、環(huán)保、高新技術(shù)型生態(tài)循環(huán)經(jīng)的茅臺(tái)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園便是這種新經(jīng)濟(jì)模式。其主要功能是以茅臺(tái)酒生產(chǎn)廢棄物酒糟等為主要原料進(jìn)行綜合利用，實(shí)現(xiàn)茅臺(tái)酒在釀酒過程中產(chǎn)生的所有廢棄物零排放并變廢為寶。建成后，年產(chǎn)復(fù)糟酒約6萬噸、生物天然氣3000萬立方米、固體有機(jī)肥10萬噸、液體有機(jī)肥5萬噸和有機(jī)飼料5萬噸，綜合產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到30億-50億元，解決近2000人就業(yè)。

一個(gè)優(yōu)秀的創(chuàng)新的商業(yè)模式有效全方位提升企業(yè)的核心競爭力。對于白酒行業(yè)來說，傳統(tǒng)商業(yè)模式已經(jīng)舉步維艱，粗放的商業(yè)邏輯也必將被淘汰;然而，舊模式的滅亡也意味著新模式的希望。

與此同時(shí)，我們也看到一個(gè)個(gè)“新經(jīng)濟(jì)”模式的崛起，而這種潮流也足以定義行業(yè)正在發(fā)生的巨變，沉浮在這場商業(yè)變化中的你們，無論是處于產(chǎn)業(yè)鏈的哪個(gè)環(huán)節(jié)，都無法置身事外，唯有破舊創(chuàng)新。