2016年年底，WBO得知有多家酒類大商開始對旗下啤酒進行大甩貨。據知情人士透露，某國有企業曾一次性進貨150個貨柜的進口啤酒，而目前卻積壓了近3000萬元的貨物尚未賣出，且已快到保質期，現正以50元/箱的低價拋售。

另據WBO了解，一家酒類電商最近也積壓了300個貨柜的進口啤酒，且已臨期。11月開始甩貨，同樣是50元/箱。

WBO此前就曾報道過福建省平行進口的喜力啤酒小支裝面臨過期問題。在今年秋天，筆者也知道成都某酒窖也出現幾百箱24瓶裝的進口啤酒臨期需要甩貨。

供大于求仍是主因，有酒商專門銷售臨期啤酒

“近兩年我見過諸多拋售臨期進口啤酒的案例。有一種是被動型的，也就是去庫存的速度太慢，導致產品臨期，不得不低價拋售。另一種情況則是主動性的。”在上海經營進口啤酒多年的耿梁告訴筆者。

成都資深啤酒運營商，成都市華森啤酒銷售有限公司總經理侯軍則指出：最關鍵的問題還是這幾年急功近利的人太多，就如當年大家一窩蜂去做葡萄酒那樣，這兩年啤酒亦是如此。新銳酒商盲目跟風，導致供求關系失衡。

耿梁還向筆者表示：現在市場上還有一些有快速銷售渠道的酒商，他們甚至會在市面上專門尋找低價臨期啤酒，將他們以1/2的價格采購回來，然后加一點價快速賣出，從中賺取差價。

事實的確如此，當筆者在互聯網輸入“臨期啤酒”，即能搜索出多個求購臨期啤酒、回收臨期啤酒的頁面。足見臨期啤酒的處理也成了一門生意。

如何避免尷尬?

如何防患于未然?耿梁給出了三點建議：第一、在進貨前要對自己的經銷渠道進行梳理，清晰了解客戶的正常銷售情況，再按此來進貨;第二、減少SKU，庫存的SKU太會分散你推廣的精力，從而造成其中一些單品出現積壓;第三，提前考察目標終端市場對啤酒的偏好，以此確定引進哪些種類的啤酒。

而酒老板創始人馬國民則表示：注意進口時間也非常關鍵。

“不少酒商參加春糖會看見進口啤酒火爆，認為這應該是未來的一個增長點，于是4-5月去國外考察，等你確定了產品、下訂單、把貨拉到中國港口，可能已經8-9月了，啤酒消費旺季也至尾聲。而啤酒保質期又短，若熬不到第二年夏季，終端經銷商不愿要，只得低價拋貨。”馬國民指出。

馬國民告訴筆者：“酒老板自己也會做進口，我們一般都是1-2月到國外去考察訂貨，保證5月份啤酒能夠到上海港，然后趕上旺季銷售。”

低價拋貨是王道，為行業擠出水分

對于進口啤酒商低價拋貨的現象，馬國民認為這未嘗不是一件好事。他認為：首先這會大浪淘沙，留下一批做品牌、有資金實力、專業的進口啤酒商。這會讓未來中國的進口啤酒行業像進口葡萄酒那樣，逐漸出現一些運營1個品牌或多個品牌的大商。其次，低價拋貨也可以有力地讓價格回歸。畢竟，現在有一些進口啤酒動輒賣20元以上，并不符合中國消費者的消費水平。

但馬國民依然看好進口啤酒未來的行情：“我們店內如今進口啤酒的總銷量已經超過了國產啤酒。許多80、90后新生代很能夠接受進口啤酒;60、70后則希望喝的少一點、好一點，也會購買進口啤酒。但的確大家對價格還比較敏感，更愿意選擇價格跟國產啤酒差不多，或者稍高一點的。我認為5-10元是中國消費者普遍能夠接受的價位段。”